La estación de Donostia-San Sebastián, también conocida como la estación del Norte o de Atocha, fue diseñada por el ingeniero C. A. Letourneur y se inauguró en 1864.
En 1881 se instaló la marquesina metálica que cubre las vías. Esta marquesina fue realizada en los talleres de Gustave Eiffel, aunque probablemente no fuera el propio ingeniero francés el encargado de su diseño y construcción. En 1905 se efectuaron nuevas obras: la pasarela sobreelevada que con sus cinco arcos y un magnífico reloj pondría en comunicación el puente nuevo de María Cristina con la plaza de toros de Atotxa.
El edificio actual está a la espera de una remodelación, aún por definir, para adaptarse a la llegada de la alta velocidad.
