La estación de alta velocidad Valencia Joaquín Sorolla se inauguró en diciembre de 2010. Cuando se diseñó estaba previsto que esta estación fuera provisional y que sería desmantelada cuando se hiciera la futura estación recogida en el Proyecto Valencia-Parque Central. Por esta razón, se realizó una construcción con elementos reutilizables o fácilmente desechables.
El edificio se desarrolló en base a unos módulos adosados de policarbonato acristalado, que confieren al conjunto un estilo bastante moderno y luminoso. Los andenes se sitúan en un gran hangar donde destacan las columnas y estructuras que sujetan las marquesinas.
La estación dispone de un total de 9 vías (6 de ancho internacional y 3 de ancho ibérico).
Joaquín Sorolla está situada en el centro de la capital valenciana, a 800 metros al sur de la Estación del Norte. En el exterior hay una línea de autobús que comunica ambas terminales.
